Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Miesbach

Radlkultour

Radlkultour © ADFC Miesbach

Radlkultour im Landkreis Miesbach seit 2022

09.05.2025

Kultur und Radfahren ist eine hervorragende Kombination: Bei Bewegung an der frischen Luft erlebt ihr feinen Kunstgenuss!

Die Radlkultour gibt es seit 2022. Mit unterscheidlichen Bühnen kann Kunstgenuss errradelt werden im Landkreis Miesbach. Jeder ist Willkommen. Also: Aufsteigen und mitmachen!

09.05.2026 die nächste RadlKultour - diesmal im nördlichen Landkreis - save the date!

Flyer 1. Radl-Kultour 2022

Bildergalerie 2. Radl Kultour 2023

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Salonmusik Obermüller - Weyarn © Anschi Hacklinger

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Kunstradfahren in Miesbach © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Kunstradfahren in Miesbach © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Kunstradfahren in Miesbach © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - in Miesbach © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - die Versorgung mit gutem Kaffee © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023- Spiralschacht Wasserschutzgebiet © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - unterwegs zur nächsten Bühne © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - unterwegs zur nächsten Station © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - unterwegs zur nächsten Station © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - unterwegs im Wasserschutzgebiet © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Spiralschacht Wasserschutzgebiet © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - La Musica - Kleinpienzenau © Florian Peljak

ADFC Miesbach — Radl-Kultour 2023 - Wasserschutzgebiet © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Veterinary Street Jazz Band © Florian Peljak

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - das Glücksrad © Lisa Goettlich

Radl-Kultour 2023 — Radl-Kultour 2023 - Veterinary Street Jazz Band © Lisa Goettlich

Bildergalerie 3. Radl Kultour 2024

Park Gymnasium Miesbach - Chora Minga — Park Gymnasium Miesbach - Chora Minga © Florian Peljak

Eröffnung der Radl-Kultour mit Bm. Gerhard Braunmiller — Eröffnung der Radl-Kultour mit Bm. Gerhard Braunmiller © Florian Peljak

Chora Minga - in Miesbach Park am Gymnasium — Chora Minga - in Miesbach Park am Gymnasium © Florian Peljak

Café Giglberg - Kreuzberg — Café Giglberg - Kreuzberg © Mark Lennemann

Radlparkplatz Café Giglberg — Radlparkplatz Café Giglberg © Martin Ritzinger

Gut Lichtenau - Radlparkplatz - weiter zur nächsten Station — Biohof Oberlinner- Radlparkplatz - weiter zur nächsten Station © Florian Peljak

Gut Lichtenau — Gut Lichtenau © Florian Peljak

Machado Quartett - Gut Lichtenau — Machado Quartett - Gut Lichtenau © Florian Peljak

Gut Lichtenau Machado Quartett — Gut Lichtenau - Machado Quartett © Florian Peljak

Ankommen in Gut Lichtenau — Ankommen in Gut Lichtenau © Florian Peljak

Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis — Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis © Florian Peljak

Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis — Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis © Florian Peljak

Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis — Biohof Oberlinner - Clown Stefan Avellis © Florian Peljak

faszinierende Landschaft um Miesbach — faszinierende Landschaft um Miesbach auf der 3. Radl Kultour © Mark Lennemann

unterwegs zur nächsten Station — unterwegs zur nächsten Station © Florian Peljak

3. Radl Kultour 2024 — 3. Radl Kultour 2024 © Mark Lennemann, Stefanie Wegerhoff

Bildergalerie 4. Radl Kultour 2025

RadlKultour 2025 — Eröffnung der RadlKultour 2025 durch Gertraud Bügler, Buntes Haus Station Miesbach © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Isaac, der Jongleur RadlKultour 2025 © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Kindertanz des TV Miesbach © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Naturschutzjugend des LBV - Mitmachaktion © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Alltagsradeln mit Transport- und Lastenrädern © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Viel los am Bunten Haus Miesbach © Franz Pazier

RadlKultour 2025 — und weiter geht es zur nächsten Station © Franz Pazier

RadlKultour 2025 — Wurlitz, der kleine Troll © Franz Pazier

RadlKultour 2025 — Biohof Oberlinner © Franz Pazier

RadlKultour 2025 — Helfer Station Giglberg © Martin Ritzinger

RadlKultour 2025 — Café Giglberg © Martin Ritzinger

RadlKultour 2025 — RadlKultour 2025 © Ursula Menke

RadlKultour 2025 — Gut Lichtenau mit dem Machado Quartett © Ursula Menke

RadlKultour 2025 — Machado Quartett © Ursula Menke

RadlKultour 2025 — Café Radl - Station Lichtenau © Ursula Menke

RadlKultour 2025 — RadlKultour 2025 © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Transportrad- und Lastenradshow © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Tandembike © Sylvia Frauenknecht

RadlKultour 2025 — Pimp your bike (Fahrradgestaltung) - FuKK (Freizeit- und Kulturkeller Miesbach) © Sylvia Frauenknecht

RadlKultour 2025 — Textildruck M. Clayton und 7d RS MB © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Jongleur Isaac © Franz Pazier

RadlKultour 2025 — Grußworte durch den Schimherr Landrat Olaf von Löwis und Bürgermeister Dr. Gerhard Braunmiller © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — ein frisch bedruckter Brezenbeutel für den Schirmherr und Landrat von Löwis © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Frank Skodczinski, LRA Miesbach Mobilitätsentwicklung © Stefanie Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Station Miesbach - Buntes Haus © Rainer Wegerhoff

RadlKultour 2025 — Chor Mundwerk Hausham © Gertraud Bügler

RadlKultour 2025 — Textildruck M. Clayton und 7d RS MB © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Vortrag Arbeistkreis Rad Florian Ruml © Anschi Hacklinger

RadlKultour 2025 — Jongleut Isaac - die Feder © Gertraud Bügler

RadlKultour 2025 — Salsa Rueda und Tango - MucHer Team © Stefanie Wegerhoff

5. RadlKultour 2026

5. Radlkultour 2026

2026 auf neuer nördlicher Route im Landkreis

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RadlKultour 2025

4. RadlKultour 2025

Es lag nicht nur am traumhaften Wetter, dass die diesjährige Radl-Kultour ein voller Erfolg geworden ist.

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4. RadlKultour 10.05.2025 14.00 -18:00Uhr

4. RadlKultour 2025

Auch in 2025 findet die Radl Kultour wieder statt - am 10.05.2025 - mit einem Mega Programm!

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Park Gymnasium Miesbach - Chora Minga

3. Radl Kultour in und rundum Miesbach ein voller Erfolg

Da hat der Wettergott alle Gebete der OG Miesbach des ADFC gehört.

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RadlKultour 2024

3. Radl-Kultour 2024 in Miesbach

Herzlich Willkommen zur dritten Radl-Kultour!

Rauf auf’s Rad und los geht’s!

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Radlkultour

2. Radlkultour in Miesbach 2023

Herzlich Willkommen zur zweiten RadlKultour

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Radfahren im LK Miesbach Mitmachaktionen

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https://miesbach.adfc.de/artikel/radlkultour-in-miesbach-seit-2021

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 230.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen. Lesen Sie in unserem Grundsatzprogramm mehr über die Ziele und Forderungen des ADFC – und werden Sie Mitglied in der weltweit größten Zweiradgemeinschaft.
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Von welchen Vorteilen profitiere ich als ADFC-Mitglied?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein.
Als ADFC-Mitglied profitieren Sie außerdem von umfangreichen Serviceleistungen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Unternehmen sowie Versicherungen und Ökostrom-Unternehmen ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular.
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht.
Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrende auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrer*in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden zu rechnen.
Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, indem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer*innen nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen.
Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmenden gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrende auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Schutzstreifen und Radfahrstreifen? Und was ist ein Radweg?
Die Infrastruktur für das Fahrrad ist nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher bei Bedarf mit dem Auto befahren werden, vor allem, um Gegenverkehr auszuweichen und nur, wenn der Radverkehr nicht gefährdet wird. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubtem Parken schützen.
Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn die Fahrenden in die Pedale treten. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können. Mehr Informationen zu den Bewertungskriterien unserer Radtouren erhalten Sie im Menüpunkt Auf Tour.
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Wo bekomme ich Radkarten?
Mit fast 3 Mio. verkauften Exemplaren gehören die ADFC-Radtourenkarten weltweit zu den Bestsellern unter den Fahrradkarten. Sie haben einen praktischen Maßstab (1:150.000) und sind mit Hilfe von versierten ADFC-Scouts entstanden, die die Bedürfnisse von Radreisenden verstehen und die Strecken buchstäblich erfahren haben. Die 27 ADFC-Radtourenkarten für Deutschland haben wir durch besonders spannende und beliebte Radregionen wie den Gardasee oder Mallorca ergänzt. Außerdem finden Sie eine Vielzahl von ADFC-Regionalkarten (Maßstab 1:75.000) im Buchhandel, in vielen ADFC-Infoläden und direkt beim Bielefelder Verlag BVA (Tel.: 0521/59 55 40, E-Mail: bestellung [at] bva-bielefeld.de) oder bequem auf www.fahrrad-buecher-karten.de.
Wo finde ich vom ADFC empfohlene Musterkaufverträge für Fahrräder?
Ganz gleich, für welches Fahrrad Sie sich entscheiden: Ein schriftlicher Kaufvertrag kann vor dem Hintergrund eventueller Reklamationsansprüche oder sonstiger Gewährleistungsfragen hilfreich sein. Das gilt umso mehr, wenn Sie sich für ein Gebrauchtrad entscheiden sollten. Deshalb haben wir hier eine Vorlage für einen Musterkaufvertrag für Gebrauchträder zusammengestellt, die Ihnen helfen kann, böse Überraschungen zu vermeiden.
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